世界電動車協(xié)會主席陳清泉主席
陳清泉指出，中國是全世界經(jīng)濟發(fā)展最快、也已經(jīng)成為最缺油的國家，所以在中國發(fā)展電動汽車最為迫切、勢在必行，而關鍵的問題在于我國發(fā)展電動汽車的路線如何才能有效的促進節(jié)能減排、促進自主創(chuàng)新、促進低碳新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。陳清泉呼吁我國要根據(jù)國情，利用我國自燃資源、市場…
北京理工大學電動車輛國家工程實驗室主任、博士生導師林程
林程說，從世界到中國的全球范圍內(nèi)，電動汽車已經(jīng)成為了非常重要的趨勢。這個趨勢很多人有這樣那樣的質(zhì)疑，但從汽車行業(yè)發(fā)展的角度來講，這毋庸置疑，是未來必然的方向。對于充電基礎設施，我們還是希望充分發(fā)揮社會的力量，統(tǒng)一充電站的標準接口和標準，實現(xiàn)電網(wǎng)供電、充電站…
可再生能源與新能源國際科技合作計劃辦公室副主任趙剛
趙剛介紹說：2007年11月12日，科技部與國家發(fā)改委聯(lián)合舉行了新聞發(fā)布會，正式發(fā)布并啟動了“可再生能源與新能源國際科技合作計劃”。計劃的重點任務包括開展基礎研究，實施走出去戰(zhàn)略，促進國際交流和對話，培養(yǎng)高層次人才。他指出，我們國家迅速發(fā)展的市場，為新能源的國際合…
中國汽車工程學會電動汽車分會主任、清華大學教授陳全世
陳全世指出：汽車界要敢于超車，也只有通過新能源汽車這個“彎道”才能超車。節(jié)能和環(huán)保是當前汽車最重要的發(fā)展方向，關系到我國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展和生死存亡。目前我國電動汽車的關鍵技術公關和樣品研發(fā)已經(jīng)歷經(jīng)四個五年計劃，在關鍵技術方面取得的成果有目共睹，現(xiàn)在看到了…
全國政協(xié)委員、北京市政協(xié)副主席蔡國雄
蔡國雄提出：電動汽車在電力系統(tǒng)的發(fā)電與用電間的平衡中，可以起到發(fā)電設備與用電設備的功能轉(zhuǎn)換作用。它可以是用電設備，可以負荷，也可以是發(fā)電機。電動汽車除了作為交通設備，還可以在電力系統(tǒng)中起到很好的作用。老百姓在變動的電價中通過“炒電”獲利，接受電價政策，才能…
國家信息中心信息資源開發(fā)部李偉利副處長
李偉利指出：電動汽車是一種全新的技術模式，是全新的商品領域，不單純是一個產(chǎn)品，它涉及到各個方面。它的推廣屬于技術擴散型的，是緩慢的。首先肯定是有一小部分人在政府主導的特定領域運行，比如像機場、公園用到的小型車輛都可以實行電動化。預計到2020年以后，中國的電動…
瑞典薩博(SAAB)
“我們從瑞典來參加BIAME，我們主要來收集信息的，但我們發(fā)現(xiàn)這個大舞臺里有太多的價值東西，所以我們也來采購了?！?/p>
機械工業(yè)第九設計研究院
“BIAME的成功舉辦，確立了它在國際汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈領域內(nèi)的旗艦地位，這次展會不僅給我們提供里面對汽車制造廠商的機會，而且可以認為我們直接面對終端客戶，幫助我們發(fā)掘新的生意合作伙伴并與之建立友誼。我們接待了很多訪客并進行了很多成功貿(mào)易對話。
亞德客（中國)有限公司
“我們非常高興能受邀參加此次展會。之前我們期待能在自己展臺，憑借自己的特色吸引大量的觀眾，而展會上我們接待的訪客數(shù)量令人驚訝。這不僅反映了我們被咨詢的次數(shù)有較大的提高，而且在展會期間，我們接受訂單的數(shù)量比預計也有大幅度提高?！?/p>
中汽工程有限公司
對于我們來說，BIAME在汽車制造領域是世界上最全面最重要的展會。我們必須參加，我們的目的是為了會見更多的客戶，加強與現(xiàn)有客戶的聯(lián)系同時討論未來合作！量比預計也有大幅度提高。
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