本報(bào)于日前報(bào)道了平?jīng)鲋行某鞘兄悄芙煌ㄐ盘?hào)燈及指揮體系工程12月1日啟用的音訊。一周多來，智能交通指揮體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況怎樣，中心城市交通次序有無改觀，記者就此進(jìn)行了采訪。

交通違規(guī)行為得到有用遏止

12月7日，記者在廣成路柳湖路十字路口看到，左轉(zhuǎn)車輛、直行車輛規(guī)整地停在別離對(duì)應(yīng)的車道等候綠燈通行，沒有亂插亂停的現(xiàn)象。綠燈轉(zhuǎn)換后，車輛都規(guī)矩地行進(jìn)，沒有呈現(xiàn)以往的壓雙黃線、闖紅燈現(xiàn)象。新風(fēng)巷南環(huán)路十字、石家巷南環(huán)路十字等一些路口的車輛通行也都比較有序，闖燈、壓線、亂停亂放、不系安全帶、開車接打電話等交通違規(guī)行為顯著削減。

記者從市交警支隊(duì)了解到，平?jīng)鲋行某鞘兄悄芙煌ㄐ盘?hào)燈及指揮體系工程運(yùn)轉(zhuǎn)以來，監(jiān)控路段的交通違規(guī)行為削減了一大半。闖紅燈現(xiàn)象顯著削減，第一天只要20起，最近兩天只要10起左右，而以前每天要到達(dá)40多起。該工程項(xiàng)目建造負(fù)責(zé)人、交警支隊(duì)副政委李社乾告訴記者，智能交通指揮體系運(yùn)轉(zhuǎn)一周多來，中心城區(qū)交通次序顯著改觀。大大都車輛都能遵守行車標(biāo)準(zhǔn)，恣意改動(dòng)車道、亂停亂放、闖燈壓線、搶超搶會(huì)等不文明駕車行為得到有用遏止，通行次序顯著改觀。因違章泊車造成的擁堵現(xiàn)象也顯著削減，車輛擁堵時(shí)刻大幅下降，交通事故有所削減。

廣成路柳湖路十字路口車輛有序等候通行。

新設(shè)21組電子警察 16處視頻監(jiān)控

平?jīng)鲋行某鞘薪煌ㄖ悄苤笓]體系從建成到啟用以來，受到了市民的廣泛重視，很多讀者致電詢問智能交通信號(hào)燈設(shè)置狀況。

就此，記者赴中心城市交通智能指揮中心采訪了解。據(jù)介紹，中心城市智能交通信號(hào)燈及指揮體系工程在來遠(yuǎn)路與豐盈路等6個(gè)路口新設(shè)置21組電子警察，在崆峒大路與豐盈路等16處新設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)備。6處電子警察交通違法抓拍點(diǎn)是:柳湖路與保豐路十字路口;柳湖路與廣成路十字路口;浮屠博物館路口;南環(huán)路與新民南路十字路口;崆峒大路與豐盈路丁字路口;來遠(yuǎn)路與豐盈路十字路口。共21組電子警察。16處新增的交通違法視頻監(jiān)控點(diǎn)別離是:柳湖路與新民北路丁字路口;柳湖路與定北路十字路口;柳湖路與興北路十字路口;崆峒大路與保豐路丁字路口;南環(huán)路與新風(fēng)巷十字路口;南環(huán)路與石家巷十字路口;南環(huán)路與重生巷十字路口;崆峒大路與太統(tǒng)路丁字路口;柳湖路平?jīng)鲆恢卸啃ｉT口;紅峰廠區(qū)大門口;柳湖路與保豐路十字路口;柳湖路與廣成路十字路口;浮屠博物館十字路口;南環(huán)路與新民南路十字路口;崆峒大路與豐盈路丁字路口;來遠(yuǎn)路與豐盈路十字路口。

建成的交通指揮體系以地理信息體系為基礎(chǔ)，集成交通信號(hào)體系、闖紅燈主動(dòng)記載體系、視頻監(jiān)控體系，通過信息、決議計(jì)劃、履行三者集成，能快速處置交通堵塞和突發(fā)事件、科學(xué)調(diào)配交通信號(hào)、有用管控交通違法行為。闖紅燈主動(dòng)記載體系能夠完成闖紅燈車輛的主動(dòng)抓拍和記載;通行車輛主動(dòng)抓拍記載、車輛號(hào)牌辨認(rèn);實(shí)時(shí)高清視頻錄像功用。

智能交通指揮中心監(jiān)控一望而知。

交警提示 養(yǎng)成文明駕馭習(xí)氣

記者了解到，中心城市智能交通指揮體系工程自啟動(dòng)以來，出租車公司都對(duì)駕馭員進(jìn)行了相關(guān)訓(xùn)練，大大都出租車都能標(biāo)準(zhǔn)行進(jìn)。從違規(guī)記載來看，大都違規(guī)行進(jìn)的是私家車。一起，記者發(fā)現(xiàn)在沒有監(jiān)控路段，壓雙黃線、違規(guī)超車、掉頭號(hào)不文明行為還廣泛存在。建成中心城市智能指揮體系工程的意圖是改進(jìn)我市日益擁堵的交通環(huán)境，讓駕馭員養(yǎng)成安全文明的交通習(xí)氣。交警部門在此提示廣大駕馭員，為了你和別人的安全，請(qǐng)自覺遵守交通規(guī)矩，營(yíng)建安全的交通環(huán)境，養(yǎng)成文明駕馭習(xí)氣。