作為新一輪科技革新與信息技能兩大工業(yè)立異交融的代表---智能網(wǎng)聯(lián)轎車，不僅在經(jīng)濟(jì)層面帶動(dòng)轎車、電子、通訊、互聯(lián)網(wǎng)等范疇的技能立異和工業(yè)晉級(jí)，孕育經(jīng)濟(jì)增加新動(dòng)力;在社會(huì)層面還將經(jīng)過與智能交通系統(tǒng)整合，刻畫未來出行新形式。
由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)送部、公安部聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)轎車路途測(cè)驗(yàn)辦理標(biāo)準(zhǔn)(試行)》中特別指出，測(cè)驗(yàn)主體在測(cè)驗(yàn)路段展開測(cè)驗(yàn)之前，有必要取得"在關(guān)閉路途、場(chǎng)所等特定區(qū)域進(jìn)行實(shí)車測(cè)驗(yàn)的證明資料"。由此可見，在受控的關(guān)閉路途測(cè)驗(yàn)環(huán)境中進(jìn)行充分的測(cè)驗(yàn)驗(yàn)證，是智能網(wǎng)聯(lián)轎車在正式推向商場(chǎng)之前的技能研發(fā)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
現(xiàn)在，高速無人駕馭技能現(xiàn)階段還不夠老練，低速無人駕馭完成特色場(chǎng)景下的短距離接駁與處理最后一公里運(yùn)送，將會(huì)成為首先完成商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的商場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)。為處理智能網(wǎng)聯(lián)無人駕馭技能這一開展短板，滿意相關(guān)零部件及整車企業(yè)在專業(yè)關(guān)閉路途上的受控測(cè)驗(yàn)需求，嘉善工業(yè)新城籌謀布展的智能網(wǎng)聯(lián)轎車關(guān)閉測(cè)驗(yàn)場(chǎng)(B區(qū))現(xiàn)已正式敞開，而且可供各企業(yè)免費(fèi)運(yùn)用。后續(xù)，測(cè)驗(yàn)場(chǎng)A區(qū)、C區(qū)也將投入運(yùn)用。
智能網(wǎng)聯(lián)轎車測(cè)驗(yàn)場(chǎng)共設(shè)有三個(gè)測(cè)驗(yàn)場(chǎng)所:中低速智能駕馭車加減速測(cè)驗(yàn)長(zhǎng)直道項(xiàng)目(A區(qū))、無人駕馭多功能測(cè)驗(yàn)場(chǎng)所(B區(qū))和國(guó)家級(jí)智能綜合性高中低速自動(dòng)駕馭測(cè)驗(yàn)場(chǎng)(C區(qū))，具有可完成三位一體的測(cè)驗(yàn)的嘉善智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)驗(yàn)場(chǎng)，加速長(zhǎng)直道長(zhǎng)1.42km，典型園區(qū)工況測(cè)驗(yàn)場(chǎng)36畝，雜亂城市工況測(cè)驗(yàn)場(chǎng)188畝，以齊備的設(shè)備建設(shè)為智能網(wǎng)聯(lián)轎車提供優(yōu)質(zhì)的測(cè)驗(yàn)場(chǎng)所。
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