電氣百科：工程機(jī)械膠管設(shè)備留意事項(xiàng)，維氏硬度計(jì)常見毛病與調(diào)修，起重機(jī)通用部件的安全查看方法，液壓回回頭怎么設(shè)備？設(shè)備機(jī)械密封件留意事項(xiàng)，冬天運(yùn)用工程機(jī)械需求留意些什么？

電氣百科：工程機(jī)械膠管設(shè)備留意事項(xiàng)

膠管不僅僅只用于供水系統(tǒng)以及其他排水系統(tǒng)，它也是混凝土運(yùn)輸車、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的重要部件，可是其在運(yùn)用進(jìn)程中經(jīng)常出現(xiàn)滲漏、裂紋、決裂、松脫等毛病，因而在設(shè)備進(jìn)程中需求留意一些事項(xiàng)，怎么設(shè)備工程機(jī)械膠管？設(shè)備進(jìn)程中需求留意些什么事項(xiàng)？

工程機(jī)械膠管設(shè)備留意事項(xiàng)：

1、工程機(jī)械用膠管設(shè)備時(shí)應(yīng)避免處于拉緊情況，而應(yīng)有必定的長(zhǎng)度余量。即便膠管兩頭沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)之處，也要堅(jiān)持膠管松懈。當(dāng)膠管受壓時(shí)，會(huì)發(fā)作長(zhǎng)度和直徑的變化，因而張緊的膠管在壓力效果下會(huì)發(fā)作脹大，導(dǎo)致強(qiáng)度下降。膠管設(shè)備時(shí)不要與其他軟管或配管觸摸，避免磨損決裂。在工程機(jī)械用膠管有必要交叉或作業(yè)或許與機(jī)械外表發(fā)作沖突的當(dāng)?shù)兀瑧?yīng)選用膠管夾或繃簧等保護(hù)設(shè)備，避免膠管外層遭到損害。

2、工程機(jī)械用膠管的曲折與軟管接頭應(yīng)設(shè)備在同一平面上，以避免扭轉(zhuǎn)。在特別情況下，若膠管兩頭的接頭需在兩個(gè)不同的平面上時(shí)，應(yīng)在恰當(dāng)?shù)姆轿辉O(shè)備卡子將軟管分為兩部分，使每一部分在同一平面上。膠管有必要曲折時(shí)，應(yīng)避免急彎，其曲折半徑R≥(9～10)D(D為軟管外徑)。工程機(jī)械用膠管接頭至開始曲折處的直線段應(yīng)大于管子外徑的6倍。設(shè)備進(jìn)程中應(yīng)避免膠管扭曲。當(dāng)橡膠管遭到細(xì)微扭轉(zhuǎn)時(shí)，就或許使其強(qiáng)度下降或松脫接頭。

相對(duì)于龐然大物的大型工程機(jī)械而言，其配件膠管顯的很細(xì)小，可是其又是工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中所必不可少的產(chǎn)品，因而在設(shè)備進(jìn)程中必定要嚴(yán)格按照如上的要求以及留意事項(xiàng)進(jìn)行設(shè)備，才干保證工程機(jī)械后續(xù)運(yùn)用的安穩(wěn)以及安全。

電氣百科：維氏硬度計(jì)常見毛病與調(diào)修

硬度計(jì)的種類較多，在工礦企事業(yè)和科研單位中應(yīng)用最普遍的以金屬洛氏、布氏、維氏硬度計(jì)為主，其間金屬洛氏和金屬布氏硬度計(jì)相對(duì)于金屬維氏硬度計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略。維氏硬度計(jì)常見毛病的調(diào)修并不是很困難。下面就金屬維氏硬度計(jì)常見毛病調(diào)修介紹如下。

依據(jù)多年來的作業(yè)實(shí)踐，在檢定和修補(bǔ)作業(yè)開始前應(yīng)先從調(diào)整作業(yè)臺(tái)的水平入手，然后調(diào)查主軸、杠桿、升降絲桿、緩沖機(jī)構(gòu)及丈量設(shè)備是否正常、靈敏。保證對(duì)設(shè)備功能有一根本了解。然后再針對(duì)出現(xiàn)的情況逐個(gè)處理。

(1)加荷指示燈、丈量顯微鏡燈不亮

首要查看電源是否接好，然后查看開關(guān)、燈泡等。如掃除這些要素后還不亮，就要看看負(fù)荷是否悉數(shù)加上或簧片開關(guān)是否正常。掃除之后仍不正常，就有必要從線路(電路)入手逐漸排查。

(2)丈量顯微鏡內(nèi)渾濁，看不到或看不清壓痕

這應(yīng)從調(diào)整顯微鏡焦距和燈光入手，調(diào)整之后仍不清楚，則應(yīng)別離滾動(dòng)物鏡和目鏡，并別離移動(dòng)鏡內(nèi)帶虛線、實(shí)線、刻線的三塊平鏡，仔細(xì)調(diào)查問題出在哪一塊鏡面上，然后卸下，用長(zhǎng)纖脫脂棉沾無水酒精擦洗干凈，按相反次序裝好后觀測(cè)，如仍未處理，則送修或替換測(cè)微顯微鏡。

(3)壓痕不在視場(chǎng)內(nèi)或稍滾動(dòng)作業(yè)臺(tái)，壓痕方位變化很大

出現(xiàn)這種情況的原因是因?yàn)閴侯^、丈量顯微鏡、作業(yè)臺(tái)三者軸心不同形成的。因?yàn)閴侯^固定在作業(yè)軸底端，因而按以下次序別離調(diào)整。

①調(diào)整主軸下端的活動(dòng)空隙，以導(dǎo)向座下端面不直觸摸摸主軸錐面為準(zhǔn)；

②調(diào)整轉(zhuǎn)軸側(cè)面螺釘使作業(yè)軸和主軸同(軸)心，調(diào)好后，在試塊上壓出一壓痕，調(diào)查其在顯微鏡中方位，并記載；

③悄悄滾動(dòng)作業(yè)臺(tái)(保證試塊在作業(yè)臺(tái)上不移動(dòng))在顯微鏡下找出試塊上不滾動(dòng)的一個(gè)點(diǎn)，此點(diǎn)即為作業(yè)臺(tái)軸心；

④稍松開升降絲桿壓板上的螺釘和底部螺絲，輕移整個(gè)升降絲桿，使作業(yè)臺(tái)軸心與丈量顯微鏡中記下壓痕的方位重合，然后固緊壓板螺釘和調(diào)整螺絲，壓出一壓痕彼此對(duì)照。重復(fù)以上過程，直至完全重合停止。

(4)檢定時(shí)示值超差的原因及處理辦法

①丈量顯微鏡標(biāo)尺禁絕。用規(guī)范測(cè)微尺進(jìn)行查看。如禁絕可送修或替換。

②金剛石壓頭殘缺。用80倍立體顯微鏡調(diào)查，看其是否契合金剛石壓頭檢定規(guī)程規(guī)則。如有殘缺替換壓頭。

③負(fù)(載)荷超出規(guī)程要求或負(fù)荷不穩(wěn)，用小負(fù)荷三等規(guī)范測(cè)力計(jì)查看。如負(fù)荷超出要求(±1.0%)但方向共同，這種情況是杠桿比例發(fā)作變化，可松開主軸保護(hù)帽，滾動(dòng)力點(diǎn)觸頭，調(diào)整載荷(杠桿比)，調(diào)整好后固緊。如載荷不穩(wěn)，或許是力點(diǎn)刀刃變鈍、支點(diǎn)鋼球磨損或作業(yè)軸與主軸不同心、作業(yè)軸內(nèi)有較大沖突等原因形成。這時(shí)查看刀刃及鋼球，如變鈍或磨損，應(yīng)修整或替換。查看作業(yè)軸并清洗，必定要留意配齊軸周鋼球，同(軸)心的調(diào)整見過程3。

(5)加荷時(shí)有沖擊現(xiàn)象

這種情況的發(fā)作與緩沖器油太少或油太臟有關(guān)。加滿油或清洗緩沖器后一般就可處理。

電氣百科：起重機(jī)通用部件的安全查看方法

查看起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否齊備牢靠，起重機(jī)上顯露的有或許形成卷繞傷人的、開式傳動(dòng)；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等滾動(dòng)零部件有無防護(hù)罩，起重機(jī)上人行通道，爬梯及或許形成人員顯露部位有無防護(hù)欄，是否契合要求。露天作起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否契合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、繃簧有無疲憊變形、裂紋等缺點(diǎn)；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)沖突片是否磨損超支，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)空隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否契合要求。

吊鉤

查看吊鉤的符號(hào)和防脫設(shè)備是否契合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺點(diǎn)；吊鉤斷面磨損、開口度的添加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超支；吊鉤頸部及外表有無疲憊變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

鋼絲繩

查看鋼絲繩規(guī)格、類型與滑輪卷筒匹配是否契合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定設(shè)備是否契合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超支。

制動(dòng)設(shè)備

制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否契合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、繃簧有無疲憊變形、裂紋等缺點(diǎn)；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)沖突片是否磨損超支，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)空隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否契合要求。

卷筒

卷筒體、筒緣有無疲憊裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超支；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器作業(yè)情況是否契合要求；

滑輪

滑輪是否設(shè)有防脫繩槽設(shè)備；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超支等情況，滑輪滾動(dòng)是否靈敏。

減速機(jī)

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無劇烈金屬?zèng)_突聲、振動(dòng)、殼體輻射等反常聲響；軸端是否密封無缺，固定螺栓是否松動(dòng)有殘缺等情況；減速機(jī)光滑油挑選、油面高低、立式減速機(jī)光滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，開式齒輪傳動(dòng)光滑等是否契合要求。

車輪

車輪的踏面、輪軸是否有疲憊裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超支。運(yùn)轉(zhuǎn)中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。形成啃軌的原因是什么。

聯(lián)軸器

聯(lián)軸器零件有無殘缺，銜接松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超支。聯(lián)軸器與被銜接的兩個(gè)部件是否同心。

電氣百科：液壓回回頭怎么設(shè)備？

所謂液壓回回頭實(shí)際上就是現(xiàn)代工程機(jī)械中常常需求運(yùn)用到的一類液壓配件產(chǎn)品，其自身質(zhì)量以及設(shè)備質(zhì)量在很大程度上決議了工程機(jī)械后續(xù)運(yùn)用的安穩(wěn)性以及安全性，因而設(shè)備液壓回回頭時(shí)必定要細(xì)心，怎么設(shè)備液壓回回頭呢？設(shè)備進(jìn)程中需求留意哪些留意事項(xiàng)呢？今日小編在此為你進(jìn)行如下梳理吧！

設(shè)備液壓回回頭留意事項(xiàng)有：

1、反轉(zhuǎn)接頭在搬運(yùn)和寄存進(jìn)程中應(yīng)避免撞擊和摔落，避免損壞接口及內(nèi)部零件。

2、盡或許裝機(jī)同心，以保證反轉(zhuǎn)接頭的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、螺紋銜接的反轉(zhuǎn)接頭在設(shè)備時(shí)，應(yīng)留意內(nèi)、外管的螺紋向是否滾筒的旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)，且內(nèi)外管的螺紋旋向也應(yīng)共同。

4、反轉(zhuǎn)接頭與管道之間的銜接，有必要運(yùn)用軟管相銜接（我們公司引薦運(yùn)用擾性好的金屬軟管），肯定制止剛性銜接。

5、反轉(zhuǎn)接頭的出入口盡或許直接與軟管相銜接。以減輕接頭輔重，延伸運(yùn)用壽命。

6、內(nèi)管的裝配，留意尺寸的合作及分量的輔佐支撐。內(nèi)旋式反轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)管與接頭的合作引薦運(yùn)用H8/e7的公差合作。

7、反轉(zhuǎn)接頭的支撐與止轉(zhuǎn)應(yīng)恰當(dāng)，一般桿直徑應(yīng)比止轉(zhuǎn)孔小2mm，避免影響反轉(zhuǎn)接頭的自由調(diào)節(jié)與補(bǔ)償。

電氣百科：設(shè)備機(jī)械密封件留意事項(xiàng)

所謂機(jī)械密封件實(shí)際上就是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的油封設(shè)備，它是在一對(duì)或一對(duì)以上垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力（或磁力）的效果以及輔佐密封的合作下，堅(jiān)持貼兼并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成的避免流體泄漏。因而其設(shè)備質(zhì)量要求十分高，在設(shè)備進(jìn)程中需求有一系列的留意事項(xiàng)，設(shè)備機(jī)械密封件都有哪些留意事項(xiàng)呢？怎么才干保證機(jī)械密封件設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)秀呢？仍是先來看看如下的設(shè)備留意事項(xiàng)吧！

機(jī)械密封件設(shè)備留意事項(xiàng)：

1、設(shè)備轉(zhuǎn)軸的徑向跳動(dòng)應(yīng)≤0.04毫米，軸向竄動(dòng)量不允許大于0.1毫米；

2、設(shè)備的密封部位在設(shè)備時(shí)應(yīng)堅(jiān)持清潔，密封零件應(yīng)進(jìn)行清洗，密封端面無缺無損，避免雜質(zhì)和塵埃帶入密封部位；

3、在設(shè)備進(jìn)程中禁止碰擊、敲打，避免使機(jī)械密封沖突付破損而密封失效；

4、設(shè)備時(shí)在與密封相觸摸的外表應(yīng)涂一層清潔的機(jī)械油，以便能順暢設(shè)備；

5、設(shè)備靜環(huán)壓蓋時(shí)，擰緊螺絲有必要受力均勻，保證靜環(huán)端面與軸心線的垂直要求；

6、設(shè)備后用手推動(dòng)動(dòng)環(huán)，能使動(dòng)環(huán)在軸上靈敏移動(dòng)，并有必定彈性；

7、設(shè)備后用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸應(yīng)無輕重感覺；

8、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前有必要充滿介質(zhì)，以避免干沖突而使密封失效。

為了保證整個(gè)機(jī)械密封件的設(shè)備質(zhì)量，小編主張你最好仍是尋找專業(yè)的設(shè)備師傅進(jìn)行機(jī)械密封件的設(shè)備吧，保證相關(guān)機(jī)械在后續(xù)運(yùn)用進(jìn)程中的安穩(wěn)功能。

電氣百科：冬天運(yùn)用工程機(jī)械需求留意些什么？

工程機(jī)械是現(xiàn)代城市不斷發(fā)展進(jìn)程中，修建行業(yè)中止擴(kuò)展進(jìn)程中必不可少的一類機(jī)械設(shè)備，有了工程機(jī)械設(shè)備的參與，修建作業(yè)時(shí)間不斷的縮減，作業(yè)成本不斷的下降，可是運(yùn)用工程機(jī)械進(jìn)程中也需求對(duì)其進(jìn)行各樣呵護(hù)，尤其是低溫環(huán)境中運(yùn)用工程機(jī)械需求留意些什么呢？

之所以在低溫環(huán)境中運(yùn)用工程機(jī)械需求有留意事項(xiàng)，那是因?yàn)閷?shí)踐證明低溫環(huán)境中運(yùn)用工程機(jī)械進(jìn)程中出現(xiàn)的毛病比較多，為了保證機(jī)械的運(yùn)用壽命以及運(yùn)用功能，因而在冬天運(yùn)用工程機(jī)械需求留意事項(xiàng)有：

1、低溫發(fā)起時(shí)的留意事項(xiàng)：

通常用發(fā)起機(jī)在某溫度下能發(fā)起的最低發(fā)起速度來表明該溫度下的發(fā)起功能，并用發(fā)起機(jī)能發(fā)起的最低溫度表明其低溫發(fā)起功能。發(fā)起功能首要與發(fā)起機(jī)類型、燃燒室設(shè)計(jì)、工藝水平有關(guān)。在運(yùn)用進(jìn)程中，發(fā)起機(jī)的低溫發(fā)起性首要受發(fā)起機(jī)光滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動(dòng)性及蓄電池作業(yè)能力的影響。 假如發(fā)起機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和發(fā)起轉(zhuǎn)速在低溫條件下首要受光滑油的黏度影響。跟著溫度的下降，機(jī)油的內(nèi)沖突力添加，發(fā)起機(jī)阻力矩添加，使發(fā)起機(jī)發(fā)起時(shí)所需求的功率添加。

2、燃料對(duì)發(fā)起機(jī)發(fā)起功能的影響：

在低溫下燃料對(duì)發(fā)起機(jī)的發(fā)起功能也會(huì)發(fā)作很大的影響，首要表現(xiàn)在其蒸發(fā)性上，跟著溫度的下降，汽油的黏度和相對(duì)密度增大；在低溫條件下柴油流動(dòng)性下降，黏度增大，引起柴油霧化不良，使燃燒進(jìn)程變壞。待溫度進(jìn)一步下降后，因燃料含蠟的沉淀物分出，燃料的流動(dòng)性將逐漸喪失。 若柴油含有水分，冬天還或許引起供應(yīng)系內(nèi)結(jié)冰而無法作業(yè)。因而，運(yùn)用前有必要對(duì)柴油進(jìn)行沉淀與過濾。

3、進(jìn)入秋季后，應(yīng)對(duì)蓄電池和發(fā)起機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和保護(hù)：

在挑選合適的電解液密度時(shí)必定要留意，因?yàn)殡娊庖好芏葘?duì)蓄電池的作業(yè)有重要影響，加強(qiáng)冬天蓄電池的保溫作業(yè)或冬天選用大容量蓄電池，也是提高發(fā)起機(jī)發(fā)起功能的一個(gè)辦法。

4、要留意工程機(jī)械的低溫磨損：

發(fā)起機(jī)的運(yùn)用周期內(nèi)，50％的氣缸磨損發(fā)作在發(fā)起進(jìn)程中，而低溫發(fā)起對(duì)發(fā)起機(jī)磨損的影響更大，還有就是發(fā)起機(jī)低溫發(fā)起時(shí)，氣缸壁磨損嚴(yán)峻的首要原因有：在發(fā)起進(jìn)程中，氣缸壁光滑條件差；冷發(fā)起時(shí)，大部分燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸，沖刷了氣缸壁的油膜。

總之，冬天運(yùn)用工程機(jī)械進(jìn)程中必定要重視如上要素，只有這樣才干保證所購(gòu)買的工程機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)用功能的安穩(wěn)以及運(yùn)用壽命的長(zhǎng)久。

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