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三星電子宣布將向全球汽車制造商供應內(nèi)存半導體。據(jù)預測，特斯拉也可能是用戶之一，據(jù)悉這將包括實現(xiàn)特斯拉ADAS功能的半導體，F(xiàn)SD（Full Self Driving）。特斯拉的 Cybertruck 或?qū)⑴鋫淙请娮影雽w的車型。

此次供應的車用內(nèi)存半導體為PCIe Gen3 NVMe 256GB SSD、2GB DDR4 DRAM、2GB GDDR6圖形DRAM。對于 ADAS 實施，應用了 2GB GDDR6 圖形 DRAM 和 128GB UFS。

對于傳統(tǒng)的汽車半導體來說，這是一個相當高的規(guī)格。尤其是256GB SSD的連續(xù)讀寫速度分別為2100MB/秒和300MB/秒，分別比車載內(nèi)置多媒體卡（eMMC）快7倍和2倍。這就是為什么將重心放在特斯拉交付的可能性上。三星電子解釋說：“這是由于最近自動駕駛系統(tǒng)的擴展以及高分辨率地圖、視頻流和游戲等車載信息娛樂系統(tǒng)的進步?！?

所有這些產(chǎn)品都滿足汽車半導體的全球質(zhì)量標準 AEC-Q100。據(jù)說在負40度到105度的極端環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。

據(jù)市場研究公司 IHS Markit 稱，今年年初價值 450 億美元的汽車半導體市場預計將以每年超過 9% 的速度增長，達到 740 億美元。根據(jù) IHS Markit 預測，到 2027 年，對汽車半導體的需求預計將以年均 8% 的速度增長，從今年的 1325 億個增加到 2083 億個。

眾所周知，一輛內(nèi)燃機汽車只需要200到300個半導體，但L3級或更高級別的自動駕駛汽車需要2000到3000個半導體。半導體更換周期從7-8年縮短到3-4年，也推動了汽車半導體市場的發(fā)展。

與此同時，三星電子于 11 月推出了三種類型的車輛系統(tǒng)半導體，這些半導體將安裝在大眾電動汽車上。此外，眾所周知，7月推出的車載圖像傳感器ISOCELL Auto 4AC將通過相機模塊制造商供應給全球汽車制造商。