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國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē) 滲透率達(dá)26%
時(shí)間:2022-6-16 8:28:02      發(fā)布者:管理員

 據(jù)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)行業(yè)的最新數(shù)據(jù),到2022年5月底,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到26%。而在一年前的2021年1月,這個(gè)數(shù)據(jù)還僅為6%。如此驚人的成長(zhǎng)速度,明確指向一個(gè)事實(shí):老百姓購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的比例越來(lái)越高,新能源替代燃油車(chē)的速度也越來(lái)越快,新能源汽車(chē)已經(jīng)徹底駛上快車(chē)道。

  在這條高速奔馳的快車(chē)道上,中國(guó)無(wú)論在產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)還是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展上,已然走在全球領(lǐng)先位置。

  2021年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到631.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119.01%。2022年一季度,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)景氣延續(xù),全球累計(jì)銷(xiāo)量約203萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)87.35%。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年世界第一。

  從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)觀察,比亞迪則是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者。

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前發(fā)布的數(shù)據(jù),5月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型中,比亞迪占據(jù)半壁江山;銷(xiāo)量第11-21的車(chē)型中,比亞迪占據(jù)4席。當(dāng)月,比亞迪占國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量的比例高達(dá)27.1%。

  這種領(lǐng)跑效應(yīng)甚至蔓延到了包括燃油車(chē)在內(nèi)的整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)。

  6月2日,比亞迪最新的5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐:產(chǎn)量118135輛,銷(xiāo)量114943輛,同比增長(zhǎng)148.3%,環(huán)比增長(zhǎng)8.4%。

  這組產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)中包含著巨大的信息量:比亞迪的月銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)數(shù)月保持在10萬(wàn)輛之上,這一數(shù)據(jù)不僅問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè),在全球新能源車(chē)領(lǐng)域也毫無(wú)爭(zhēng)議地處于第一集團(tuán)軍。這意味著比亞迪正開(kāi)足馬力,全力奔馳。正如王傳福在最近一次股東大會(huì)上所說(shuō):“當(dāng)今市場(chǎng)是一個(gè)快錢(qián)吃慢魚(yú)的時(shí)代?!?

  另一方面,把產(chǎn)量與銷(xiāo)量進(jìn)行對(duì)比,兩者如此接近。這說(shuō)明比亞迪的汽車(chē),在當(dāng)前市場(chǎng)上產(chǎn)多少、銷(xiāo)多少,供不應(yīng)求。記者從汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中調(diào)研獲悉,比亞迪新車(chē)提貨,至少需要等待1個(gè)月,有的車(chē)型甚至需要等待3個(gè)月。

  與此同時(shí),在與新能源汽車(chē)密切相關(guān)的動(dòng)力電池領(lǐng)域,比亞迪同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的能量特征。

  據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù),5月份,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)35.6GWh,同比增長(zhǎng)157.9%。其中,三元電池產(chǎn)量16.3GWh,占總產(chǎn)量45.8%,同比增長(zhǎng)225.7%,環(huán)比增長(zhǎng)58.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量19.2GWh,占總產(chǎn)量54.1%,同比增長(zhǎng)119.4%,環(huán)比增長(zhǎng)3.3%。

  兩者微妙的一增一減,原因正出在比亞迪創(chuàng)新推出的“刀片電池”上。

  “刀片電池”憑借超級(jí)安全、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)強(qiáng)度等技術(shù)創(chuàng)新,重塑了行業(yè)對(duì)磷酸鐵鋰電池的認(rèn)知,加速了磷酸鐵鋰電池在乘用車(chē)領(lǐng)域的滲透。

  5月份,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量前三名的企業(yè)分別為:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航。

  近日,比亞迪執(zhí)行副總裁、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波證實(shí),比亞迪會(huì)為特斯拉提供電池。該消息為一路飛馳的比亞迪股價(jià)再添一把火,助其一舉沖上萬(wàn)億市值。

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