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汽車業(yè)的焊接噴漆已全部自動(dòng)化

在福特公司最新在中國(guó)東部城市杭州投建的汽車裝配廠中，至少有650個(gè)巨大的機(jī)器人在“閃轉(zhuǎn)騰挪”地裝配多用途車和中型轎車的鋼結(jié)構(gòu)。身著藍(lán)色工裝、頭戴安全帽的工人仍然會(huì)做一些焊接工作，但大部分工作都已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。  這座最先進(jìn)的工廠證明了中國(guó)制造業(yè)正…

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的智能制造技術(shù)

在汽車智能制造技術(shù)方面，世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家占據(jù)主導(dǎo)地位。美國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)智能制造供應(yīng)商體系方面，是世界上最強(qiáng)的，在工廠自動(dòng)化（PLC）、ERP系統(tǒng)、三維虛擬仿真軟件和PLM產(chǎn)品等方面可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀；與美國(guó)相比，德國(guó)在制造系統(tǒng)上，還要強(qiáng)一些，但在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，德國(guó)仍然落后…

車企聯(lián)合推動(dòng)制動(dòng)液行業(yè)發(fā)展

近日，2016年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津開(kāi)幕。本次論壇對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)重塑，供給側(cè)改革等話題進(jìn)行了深入研究。期間中國(guó)石化舉辦的“汽車制動(dòng)液技術(shù)研討會(huì)”于9月2日下午召開(kāi)，汽車行業(yè)的眾多專家和精英學(xué)者參加本次會(huì)議，并進(jìn)行了深度的討論和交流。制動(dòng)液影響汽車行…

中國(guó)汽車工業(yè)崛起

德國(guó)《經(jīng)理人雜志》（ManagerMagazin）網(wǎng)站以"六條線索告訴你，為什么偏偏中國(guó)正躍升為世界汽車強(qiáng)國(guó)（SechsIndizien,warumChinageradezurAuto-Supermachtaufsteigt）"為題，這樣寫道，"提到’MadeinChina’中國(guó)造汽車，歐洲許多人會(huì)想到一些中國(guó)車在歐洲遭遇的…

汽車行業(yè)銷量下滑

  二季度逐步進(jìn)入淡季,當(dāng)月銷量首次下滑。4月汽車生產(chǎn)213.8萬(wàn)輛(同比-1.9%,環(huán)比-17.9%),汽車銷售208.4萬(wàn)輛(同比-2.2%,環(huán)比-18.1%),產(chǎn)量繼續(xù)大于銷量,企業(yè)庫(kù)存較年初增長(zhǎng)11.7%。考慮二季度逐步進(jìn)入行業(yè)淡季以及企業(yè)庫(kù)存增加,我們預(yù)計(jì)二季度整車廠有望主動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏…

董明珠爭(zhēng)分奪秒實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)

銀隆選擇在董明珠的家鄉(xiāng)南京投建新基地，董明珠上一次與南京同時(shí)登上頭條，是在去年12月她的同學(xué)會(huì)上。華發(fā)叢生的老同學(xué)在映襯出董明珠“年輕”的同時(shí)，也提醒著這位年逾六旬的女強(qiáng)人，必須抓緊時(shí)間實(shí)現(xiàn)自己的新能源實(shí)業(yè)夢(mèng)。  除了舉債增資，將自身在銀隆的…

我國(guó)自主焊接裝備行業(yè)突圍

焊接是汽車零部件與車身制造中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛的技術(shù)。在汽車制造過(guò)程中，除去車身焊接外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、車架、 車身、車廂六大總成的制造環(huán)節(jié)都離不開(kāi)焊接技術(shù)。但長(zhǎng)期以來(lái)，先進(jìn)的汽車焊接技術(shù)和裝備，一直都是我國(guó)汽車裝備行業(yè)的軟肋，設(shè)…

揭秘噴涂自動(dòng)化技術(shù)

從鋼板變成汽車，主要?dú)v經(jīng)4個(gè)步驟： 1.沖壓—把鋼板沖壓成一個(gè)個(gè)的車身部件； 2.焊接—把沖壓好的部件焊接在一起，形成一輛車的雛形； 3.噴涂—通俗地講就是上油漆； 4.總裝—把內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、座椅、懸架、輪胎等，一樣一樣地裝進(jìn)車體，一輛汽車就誕生了?！?/p>

焊接技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

隨著汽車制造業(yè)對(duì)焊接精度和速度等指標(biāo)提出的要求越來(lái)越高，以及用戶個(gè)性化需求的日益加強(qiáng)，為了滿足多車型、多批次的市場(chǎng)需求，提高車身車間生產(chǎn)能力的柔性和彈性，工業(yè)機(jī)器人在車身焊接中得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合實(shí)例介紹了點(diǎn)焊機(jī)器人和弧焊機(jī)器人系統(tǒng)在車身焊接中的應(yīng)用?！?/p>

汽車制造業(yè)的貢獻(xiàn)率最大

11月份，湖南規(guī)模工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.8%。1—11月，規(guī)模工業(yè)增加值增長(zhǎng)6.8%，較1—10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。 11月份，全省規(guī)模以上工業(yè)三大門類中，制造業(yè)、電力熱力燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)均保持增長(zhǎng)。國(guó)有企業(yè)增加值增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，增加值同比增長(zhǎng)5.1%；外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)…