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國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)：會(huì)展活動(dòng)可辦！需現(xiàn)場(chǎng)召開的會(huì)議人數(shù)無(wú)限制

國(guó)務(wù)院新聞發(fā)布會(huì)：會(huì)展活動(dòng)可辦！需現(xiàn)場(chǎng)召開的會(huì)議人數(shù)無(wú)限制5月13日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作情況，國(guó)家衛(wèi)生健康委疾控局、中國(guó)疾控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人和有關(guān)專家回答媒體提問(wèn)。在記者提問(wèn)到“除了剛才說(shuō)到的重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群以外，…

趙福全：疫情對(duì)汽車業(yè)的影響

趙福全：疫情對(duì)汽車業(yè)的影響清華 汽車報(bào)告 4月28日作為世界一流大學(xué)，清華大學(xué)是我國(guó)高層次人才培養(yǎng)和科學(xué)技術(shù)研究的重要基地，被譽(yù)為“紅色工程師的搖籃”。近日，在清華大學(xué)109周年暨清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院成立一周年校慶云論壇上，世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席、清華大…

AI時(shí)代已到來(lái)，工業(yè)機(jī)器人需要實(shí)現(xiàn)智能化

AI時(shí)代已到來(lái)，工業(yè)機(jī)器人需要實(shí)現(xiàn)智能化  工業(yè)機(jī)器人誕生于上世紀(jì)40年代，最初是為了從事高危工作或做人力無(wú)法企及之事，比如核燃料處理等。此后，機(jī)器人被用于汽車、電子、金屬和物流等行業(yè)，從事焊接、裝配、噴涂、打磨、切割、搬運(yùn)和分揀等工作。 &…

3D打印已實(shí)現(xiàn)了從材料到結(jié)構(gòu)的制造輕量化

3D打印已實(shí)現(xiàn)了從材料到結(jié)構(gòu)的制造輕量化（文章來(lái)源：中關(guān)村在線）輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑主要有三大方面：一是材料的優(yōu)化設(shè)計(jì)和應(yīng)用；二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)；三是先進(jìn)制造技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。三者相輔相成以實(shí)現(xiàn)最終產(chǎn)品的輕量化制造，而這其中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有…

「風(fēng)帆」探究 新能源汽車“蜂窩電池”究竟是什么黑科技？

「風(fēng)帆」探究 新能源汽車“蜂窩電池”究竟是什么黑科技？2020-05-10 18:55 全國(guó)能源信息平臺(tái)新能源汽車動(dòng)力鋰電池代表"蜂窩電池"究竟是什么黑科技？鋰電池作為新能源汽車最核心的三電部件，直接關(guān)乎整車?yán)m(xù)航、動(dòng)力、安全等重要性能。首次發(fā)布的蜂窩電池技術(shù)，吸引了…

AI時(shí)代已到來(lái)，工業(yè)機(jī)器人需要實(shí)現(xiàn)智能化

AI時(shí)代已到來(lái)，工業(yè)機(jī)器人需要實(shí)現(xiàn)智能化工業(yè)機(jī)器人誕生于上世紀(jì)40年代，最初是為了從事高危工作或做人力無(wú)法企及之事，比如核燃料處理等。此后，機(jī)器人被用于汽車、電子、金屬和物流等行業(yè)，從事焊接、裝配、噴涂、打磨、切割、搬運(yùn)和分揀等工作。中國(guó)是工業(yè)制造業(yè)大國(guó)，自20…

車市轉(zhuǎn)暖，中國(guó)品牌新能源汽車更需保暖？

車市轉(zhuǎn)暖，中國(guó)品牌新能源汽車更需保暖？燃油車被限購(gòu)，新能源汽車在一線城市獲得了發(fā)展機(jī)遇。近日深圳市出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的措施，主要包括對(duì)個(gè)人新購(gòu)新能源汽車給予財(cái)政補(bǔ)貼（純電動(dòng)車補(bǔ)貼2萬(wàn)，插電混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼1萬(wàn)）、停車免費(fèi)、放寬個(gè)人新能源汽車增量指…

智能網(wǎng)聯(lián)汽車正駛來(lái)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車正駛來(lái)東風(fēng)公司研制的首款融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的無(wú)人駕駛小巴Sharing-VAN，沒(méi)有方向盤、油門和剎車，車內(nèi)如同客廳。 圖片來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 張敏攝國(guó)內(nèi)首條自動(dòng)駕駛商用運(yùn)營(yíng)線路日前落地武漢CBD中央商務(wù)區(qū)，智能公交車搭載了智能駕駛技術(shù)、手脈識(shí)別系統(tǒng)、車載機(jī)器人、…

11部門推出相關(guān)穩(wěn)定政策 精準(zhǔn)施策擴(kuò)大汽車消費(fèi)

11部門聯(lián)合印發(fā)通知 精準(zhǔn)施策推動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)人民日?qǐng)?bào)海外版日前，在位于山西綜改示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的一家新能源專用汽車企業(yè)生產(chǎn)車間內(nèi)，工人在做好疫情防控的同時(shí)加緊生產(chǎn)新能源汽車，滿足市場(chǎng)需求。新華社記者 楊晨光攝5月3日，位于湖北省襄陽(yáng)市的東風(fēng)汽車…

汽車為什么要追求輕量化？在它“減肥”的背后隱藏著怎樣的秘密？

汽車為什么要追求輕量化？在它“減肥”的背后隱藏著怎樣的秘密？如今的汽車為了滿足人們追求更安全，更舒適，更高端等等的高需求，安全配件、電子設(shè)備則更多了。從而軸距更長(zhǎng)、內(nèi)飾更豪、尺寸更大。那為了拉動(dòng)這些東西，小馬就不得不換成了大馬。最后，汽車就一口一口吃成了一…