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華為布局超充樁，充電跟加油一樣快

進入2023年，華為在汽車領域動作頻頻，早前為了強調華為品牌核心，弱化賽力斯的存在感，AITO問界更名為HUAWEI問界。如今為了解決新能源車充電難題，華為在充電領域進一步布局，開始著手打造超充體系。近日，華為的600千瓦超充樁信息在網(wǎng)上熱傳，這款充電樁可以實現(xiàn)充電7.5分鐘…

汽車“價格戰(zhàn)”是必然 “價值戰(zhàn)”卻是必須

品牌也有生命周期，行業(yè)大變局意味著品牌大洗牌?，F(xiàn)在的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷這個過程。當燃油車時代轉向新能源車時代，有的品牌在掙扎，在陣痛，在衰落；有的品牌在突圍，在新生，在崛起。這是汽車行業(yè)“價格戰(zhàn)”的大背景。先是特斯拉在2023年初官宣降價，一眾造車新勢力被迫跟進…

擴大內需提質增效 汽車產業(yè)邁向高質量發(fā)展

近十年，中國汽車產業(yè)規(guī)模不斷擴大，汽車產銷量穩(wěn)居全球第一，成為全球最活躍的汽車市場。隨著行業(yè)地位的持續(xù)提升，汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產業(yè)，對工業(yè)結構升級和相關產業(yè)發(fā)展的帶動作用愈發(fā)突顯。  今年全國兩會期間，多位汽車行業(yè)的代表委員圍繞如何促…

全國兩會給中國汽車帶來方向感與確定感

3月13日，全球矚目的全國兩會在北京閉幕。中國這艘巨輪滿載中國夢、汽車夢揚帆起航，開啟“挑戰(zhàn)大于機遇、創(chuàng)新多于守成”的新遠征。時值世界百年未有之大變局和汽車百年未有之變局，世界汽車的變革中心轉移到中國，中國汽車從此走向全球汽車舞臺中央。在2023年全國兩會上，汽車…

威馬危機背后：國補退潮、增速放緩？新能源汽車產業(yè)正在“開新局”

2023年3月7日，一度被傳“全員停薪留職”的威馬汽車發(fā)布消息，稱近期全國將有超100家經(jīng)銷商門店陸續(xù)恢復常態(tài)化服務，也正全力推動復工復產，緊急調配零配件緩解供應鏈問題。早在2022年，威馬汽車就曾被曝工廠停產、降薪裁員、拖欠供應商賬款。2023年1月12日，威馬汽車創(chuàng)始人兼…

注意！零跑的策略絕不是降價這么簡單！

近日，零跑汽車年度新品發(fā)布會在杭州召開，不僅帶來了4款車型，還發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略，并表示“要用30萬元-40萬元的配置體驗，重新定義15萬元-20萬元的汽車價值標準”。閱讀本文，你將了解：1.零跑年度新品發(fā)布會到底講了啥？2.如何解讀這場發(fā)布會？3.發(fā)布會后，零跑汽車能真正…

長安汽車2月銷量19.1萬輛，全年沖擊280萬輛目標

長安汽車公布了2023年2月份產銷快報。今年2月，長安汽車生產汽車18.96萬輛，同比增長44.82%；銷售汽車19.1萬輛，同比增長38.27%。今年1-2月，公司累計銷量為36.28萬輛，同比減少12.66%。其中，自主品牌銷量30.94萬輛，同比減少7.55%；自主乘用車銷量24.23萬輛，同比增加6.01%；…

傳自動駕駛公司Momenta考慮IPO，計劃籌資10億美元

據(jù)外媒報道，中國自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta正考慮最快于今年在香港或美國進行首次公開募股（IPO），可能籌集多達10億美元資金。據(jù)悉，當前Momenta正在與財務顧問就可能的交易進行磋商，該公司也是今年國內自動駕駛公司第一個被爆出沖刺IPO的玩家。對于該消息，蓋世汽車咨詢了Mo…

汽車制造過程中線束類問題的及改善方案

本文對現(xiàn)有車型汽車線束的種類及布置原則和固定保護類配件做了簡單介紹，淺析了汽車總裝生產車間生產過程中汽車線束類問題，運用《３８２４法則》從人、機、料、法、環(huán)五個方面針對線束類問題進行故障的識別、分析和改善，做到減少線束類問題發(fā)生的頻率，從而提升整車裝配質量…

汽車制造中激光焊接技術的有效應用

0.引言激光焊接技術具有焊接工藝效率高和柔性好的特點，在汽車制造過程中，可用于汽車車身的焊接和各類汽車零部件的焊接，降低汽車車身整體重量，提高車身裝配精度，滿足汽車制造輕量化和安全性能提高的需求，同時也能降低汽車制造中的裝配成本和沖壓成本，提高車身的一體化程…