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零部件供應(yīng)短缺致生產(chǎn)線停產(chǎn)？大眾中國回應(yīng)：這是全球性問題

受零部件供應(yīng)影響，國內(nèi)多家車企面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)現(xiàn)狀。日前有媒體消息透露，由于半導(dǎo)體芯片供應(yīng)不足，一汽-大眾和上汽大眾部分車型生產(chǎn)線已出現(xiàn)停產(chǎn)的情況。針對此事，兩家車企均作出回應(yīng)。媒體消息稱，影響南北大眾停產(chǎn)的主要原因是芯片供應(yīng)不足，并且是高端半導(dǎo)體芯片，因此定…

國內(nèi)首支汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金落地武漢

素有“中國車都”之稱的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，近期也吹響了汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的號角，提出要在“十四五”期間打造“數(shù)字車谷”，建設(shè)“智能車谷”。在數(shù)字化浪潮的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨變。12月2日，東風(fēng)交銀轅憬汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金簽約儀式在武漢舉行。據(jù)悉，這是國內(nèi)…

工信部：三方面保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展！

“我們注重遠(yuǎn)近結(jié)合，并行推動消費(fèi)側(cè)拉動以及供給側(cè)升級兩項工作，努力保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。”在11月27日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰針介紹了工信部促進(jìn)汽車尤其是新能源汽車消費(fèi)所做工作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊…

車載芯片斷供，中國汽車生產(chǎn)將陷入停滯？

作為中國最大的外資汽車制造商，大眾集團(tuán)本周五透露稱，中國的汽車生產(chǎn)可能會整體陷入停工狀態(tài)，而原因在于新冠疫情造成的全球芯片供應(yīng)緊張。已經(jīng)有消息證實，進(jìn)入 12 月以來，已經(jīng)陸續(xù)開始有汽車企業(yè)陷入停產(chǎn)，停工潮甚至有蔓延的趨勢，而本次停產(chǎn)風(fēng)波就是從長期霸占中國市場…

打破國外40年技術(shù)壟斷，汽車激光焊接產(chǎn)品應(yīng)聲降價四成

近日，第十七屆光博會分論壇——第一屆激光焊接技術(shù)應(yīng)用論壇汽車制造專題舉行，就激光焊接在汽車制造中的新應(yīng)用進(jìn)行研討。這是光博會舉辦17年來，首次舉辦激光焊接技術(shù)汽車制造應(yīng)用專題論壇。武漢是我國激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地。光谷是我國最大的光通信研發(fā)基地、最大的光纖光纜生產(chǎn)…

建設(shè)國家中心城市引擎，助推武漢穩(wěn)步邁向“中國車都”

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國家競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。湖北作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。湖北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞構(gòu)建促進(jìn)中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的宏偉目標(biāo)和“兩圈一帶”、“工業(yè)興省”的重大戰(zhàn)略部署，在激烈競爭中…

李鴻忠廖國勛與恒大集團(tuán)董事局主席許家印座談 :深化新能源汽車等領(lǐng)域合作 助力制造業(yè)發(fā)展

20日上午，天津市市委書記李鴻忠，市委副書記、市長廖國勛在迎賓館與恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行座談交流。李鴻忠說，當(dāng)前，天津正深入貫徹落實黨的十九屆五中全會和習(xí)近平總書記重要講話精神，精心謀劃我市“十四五”規(guī)劃，緊緊抓住構(gòu)建新發(fā)展格局帶來的新機(jī)遇，扎實推動高…

大眾中國加速電動汽車零部件生產(chǎn) 全力推進(jìn)電動出行

上周五(11月13日)大眾汽車集團(tuán)(中國)加速電動汽車核心零部件本土化生產(chǎn),進(jìn)一步完善集團(tuán)電動化布局,以滿足快速增長的電動出行需求。今日,大眾汽車集團(tuán)(中國)首款搭載于MEB平臺ID.4純電動SUV的電機(jī)產(chǎn)品APP310,在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司舉行新品發(fā)布慶典。隨著APP310的…

推動中國制造升級，汽車裝配車間生產(chǎn)流水線3D可視化

隨著《中國制造2025》的提出，制造業(yè)迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。更多的企業(yè)將制造業(yè)信息化技術(shù)進(jìn)行廣泛的應(yīng)用，如 MES 系統(tǒng)、數(shù)字孿生以及生產(chǎn)管理可視化等技術(shù)的研究應(yīng)用，已經(jīng)成為社會各界共同關(guān)注的熱點(diǎn)。在汽車制造行業(yè)，信息技術(shù)的運(yùn)用非常的重要，汽車企業(yè)不斷加大對汽車現(xiàn)場…

長安汽車將攜手頂尖科技公司華為、寧德時代，三方聯(lián)合，打造高端智能汽車品牌

汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著百年未有之大變局，在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下，汽車產(chǎn)品的底層邏輯逐漸發(fā)生改變，正如國務(wù)院日前頒布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出的一樣：汽車從單純的交通工具向智能終端、儲能單元、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。對于中國汽車工業(yè)來說，這是千載難逢的機(jī)遇，…