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多部門政策加力 推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)“爬坡過坎”

產(chǎn)業(yè)鏈提升、核心技術突破、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化等成為關鍵作為促消費和汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重點，新能源汽車產(chǎn)業(yè)2020年在疫情的嚴重影響下，仍然取得了全年銷售增長超過10%的成績。近期，工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門密集表態(tài)，將進一步出臺措施推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多地…

汽車智能化變局之戰(zhàn)下，中國智造如何突圍！

2020年的突發(fā)狀況，成為全球汽車行業(yè)的一塊試金石。不斷被疫情打亂的工作流程，考量著車企的組織模式；日漸因謹慎收窄的市場規(guī)模，考量著車企的產(chǎn)品實力；不斷從理性回歸的資本流動，考量著車企的戰(zhàn)略價值。中國的造車新勢力們紛紛交出了亮眼的答卷。多家新勢力企業(yè)在企業(yè)組織…

2021年~2035年新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展？國務院發(fā)布重磅文件

近日，國務院辦公廳發(fā)布關于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知。規(guī)劃提出：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源…

2021年以及未來汽車行業(yè)將產(chǎn)生什么樣的變革？

即將到來的2021年，汽車行業(yè)不僅繼續(xù)面臨著新冠疫情的影響，也面臨更多新的發(fā)展趨勢和發(fā)展方向。近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2021中國汽車市場發(fā)展預測峰會”上，來自汽車行業(yè)的專家紛紛對2021年的汽車市場以及未來的發(fā)展趨勢和方向進行了預測。上汽集團質量和經(jīng)濟運行部…

長城汽車年末再放大招，各種黑科技加持

不得不承認，如今的科技真的發(fā)展太快。但正因如此，傳統(tǒng)制造商也迎來了自己的“中年危機”。就譬如汽車行業(yè)最為明顯，當各路造車新勢力如雨后春筍般誕生后，讓人眼花繚亂的新技術也是層出不窮。久而久之，給世人似乎留下了一個觀念：論創(chuàng)新力，還得看新勢力。從客觀原因來看，…

打破傳統(tǒng)汽車制造邊界 阿里華為百度先后"上車"

12月28日，上汽集團(22.710, 0.00, 0.00%)股價迎來了近5年來的唯一一次漲停。是日，在經(jīng)過周末兩天時間的發(fā)酵后，上汽集團與阿里巴巴整車合作項目智己汽車正式成立的消息，成為前者股價封板的重要推手。阿里與上汽的聯(lián)手，僅是2020年以來科技企業(yè)跨界造車的冰山一角，但這足以…

新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望成為我國制造強國“新名片”

央視網(wǎng)消息：1月1日，特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)布消息，下調(diào)兩款車型的價格，最高降價16.51萬元。業(yè)內(nèi)人士分析認為，國產(chǎn)及規(guī)?；瘍?yōu)勢再次拉低了特斯拉的購買門檻。而在去年11月，國務院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》 ，發(fā)展新能源汽車成為國家戰(zhàn)略。在未來…

新能源車用電機控制器先進技術探討

中國汽車業(yè)呼喚什么樣的領跑者？——揭秘小鵬汽車的“創(chuàng)新密碼”

全球新能源汽車行業(yè)正在上演一幕冰與火之歌。一邊是傳統(tǒng)車企由于創(chuàng)新力匱乏，頻頻裁員或抱團取暖；另一邊是一批新勢力代表或銷量大增，或成功上市開啟新征程。有人說，這意味著汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局重塑，造車新勢力利用自身的先發(fā)優(yōu)勢和互聯(lián)網(wǎng)基因，不斷搶占傳統(tǒng)車企市場份額；也…

站在汽車業(yè)下一個黃金十年的起點

隨即一場突如其來的新冠肺炎疫情讓中國汽車產(chǎn)業(yè)墮入冰點，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)斷崖式下跌令行業(yè)哀鴻遍野。眾聲喧嘩中，《經(jīng)濟參考報汽車特刊》堅定指出，作為中國經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，中國汽車業(yè)在此次新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)和經(jīng)濟發(fā)展保衛(wèi)戰(zhàn)中展現(xiàn)出的強勁韌性、快速的反應能力和研發(fā)能…